確定好機型。
上單翼飛機
重心比較低，平飛時安定性較好，但不適應做特技動作的需要，例如「橫滾」、「倒飛」、「側
飛」（P3A-2項目中沒有「側飛」）等動作的完成就很難控制住。
下單翼飛機
重心靠上，靈活性高，做一些特技動作，例如「橫滾」、「倒飛」等容易進入，因缺乏安定性，
不容易平穩地控制住。
中單翼飛機
重心取中，其重心基本上和機翼同處在一條軸線上。因此，其靈活性和安定性兼故，更適應特技
飛行的需要。
儘管中單翼和下單翼飛機在製作難度上沒有很大差別，而有些運動員在比賽中又不得不採用下單翼布
局的飛機。
這是因為考慮到飛機本身體積小，接收設備體積大，機翼上稱後，設備艙內過於狹小以至無法容納下
接收設備，這個問題在飛機結構設計這前就應考慮到。
模型的樂趣在於悠閒，快樂，舒適。有的人覺得跑幾十公里飛一次：快樂！但我APPLEWONG，每次飛行只要走不到2米（垂直距離）就能飛！天天飛，天天悠閒，呵呵！不用很長時間，每天只飛10分鐘，薄膜機全速能飛8－10分鐘，一般滑翔的話20分鐘沒問題！（實驗證明在樓頂飛薄膜，翼龍，3D，飛翼等都沒問題！），
這架薄膜機的數據：飛行重量124克，電池300ma14克，陀機4.5克*2，接收機8克（本想用5克的，但為了穩定，還是......），電調5克（連線重量），減速組＋漿30克，經實驗證明只要總重不超過150克的上述配置均能在樓頂自如起降！
1，1－2級風沒問題，推力比大於100％，但翼載負荷太小，1－2級風是沒問題的，再大的風我就不敢了！
（當然，這是指在樓頂起降！如在空地，風大一點都沒問題！）
2，這東西比走路還要慢，我能垂直降落！能懸停！能在樓頂飛並不說明技術好（稍稍練練就行啦！），飛機的性能同樣重要！
3，這飛機很容易做，自己動動手拉! |
